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全钢爬架

1、全钢爬架架体必须按施工***设计和有关规定进行搭设。

2、搭设和每次升降等操作前必须对现场技术人员和工人进行安全技术交底。

3、全钢爬架架体操作人员先培训，再持证定岗上岗。

4、安装、升降、拆除架体时必须注明现场的安全警戒线，并派专人监护。

5、架体上荷载堆放均匀，升降时架体上不得有重量超过2KN的物体。

全钢爬架 在架体处于静止状态时即施工作业的工况下，要旋紧紧固端的螺母使紧固端内的钢铰线夹片与钢铰线处于锁紧状态；当导轨爬升到位后开始爬升架体，架体在爬升过程中，紧固端的螺母处于松驰状态，当出现架体下坠即架体原本是在上升过程中而突然相对于导轨而下降（下坠）时，锁紧端内的弹簧会自动推动钢 爬模架控制系统原理：通过对电机转速的控制，来调整液压泵的输出排量，使每个油缸的进油量一致，从而达到油缸的同步操作，此外油缸上的双向液压锁及压力控制阀，能够在系统压力进行有效的控制，一组架体多个机位同时爬升时，当有机位在爬升爬模架安装前必须根据设计图纸，对主要构件进行严格验收，特别是附墙杆、导轨、主支撑架的主要承力构件必须符合设计图纸的要求。 爬模架安装时必须严格按如下顺序进行安装：安装附墙杆→安装导轨→安装主支撑架→安装模板支架→安装防坠装置→安装吊栏架→安装其他配套构件。 爬模架交付使用前，其上所有的安全防护设施必须全部安装完成。 爬模架安装完成后应按规范要求进行严格验收，合格后方能交付使用。4）拆除爬架附墙螺栓前，倒链全部调整到工作状态，然后才能拆除附墙螺栓。本工程所使用的全钢爬架的安全防护设施包括以下主要部分：爬模架的防坠装置、外侧全封闭的密目安全网、爬架各工作平台上满铺的竹笆、工作平台上的踢脚板、工作平台外的防护栏杆、导轨滑移滚轮、爬架底部全封闭安全隔板及底部兜网。

1.全钢爬架支架系统 支架部分由φ48钢管和扣件搭设而成，架体走道宽度0.6-1.2米,平均宽度不低于0.8米,可根据具体施工要求进行调整；架体高度覆盖4.5个楼层,符合架体不超出5层楼高的***安全标准； 水平框架采用桁架构造，框架采用φ48钢管和节点板焊接而成。横杆、斜杆采用φ48钢管，根据跨度大小选定。连接螺栓采用M20×40规格。 水平框架以竖向框架为承力支座，两本工程除有施工人货梯、塔式起重机安装外，3层以下使用落地脚手架搭设，为标准层搭设提升架和悬挑架做平台。整个提升架采用两片式共33个机位点，高度为18米（可覆盖4个楼层面）；悬挑架从3层开始搭设，每6层做一次悬挑（如图方案所示），分7道设置悬挑式脚手架直至建筑主体封顶；有人货电梯安装处的脚手架应根据具体情况设置落地式脚手架。鉴于在立杆稳定性计算中，底层立杆的轴向力大，起决定控制作用。根据实际经验，风荷载产生的附加应力小于设计强度的5%，风荷载可不计。 外脚手架立杆计算：从整个外加搭设要求，主办公楼外加***高度为30米本作安全可靠的原则，外架的稳定性主要对此部分进行计算。全钢爬架架体外侧用密目安全网围挡并兜过架体底部，底部还应加设小眼网，密目安全网和小眼网都应可靠固定在架体上。端与竖向框架底跨节点板联接，上部与支架系统钢管联接。的零部件。